|
|
Aku valimine ja paigaldamine
- Aku vali selle tootja kataloogi ja/ või ametliku tarnija soovitustele vastavalt.
- Paigaldamisel peab olema 12V aku pinge vähemalt 12,50 V.
- Puhasta juhtmeotsad ja määri tehnilise vaseliini või mõne muu selleotstarbelise määrdega.
- Paigaldamisel kinnita aku kindlalt, järgi ohutusnõudeid, mis takistaksid selle kahjustumist transpordivahendi liikumisel.
- Aku tööaja lühenemist põhjustava liigse ülelaadimise ja puuduliku laadimise vältimiseks tuleb regulaarselt kontrollida laadimisre˛iimi transpordivahendis ( 12V aku korral mitte alla 13,8V ja mitte üle 14,4V, diiselmootoritel mitte alla 14,0V ja mitte üle 14,4V.
Kontroll
- Mitte harvem kui kord kuus kontrolli aku kinnitust ja juhtmete kontakti aku klemmidega. Puhasta aku tolmust ja porist.
- Mitte harvem kui kord 3 kuu jooksul kontrolli elektrolüüdi taset kõikides sektsioonides, see peab olema 10–15 mm separaatorite servast kõrgemal.
- Mitte harvem kui kord 3 kuu jooksul või mootori käivitushäirete korral kontrolli aku laetuse taset ja elektrolüüdi tihedust, 12V aku pinge peab olema 12,65-12,8V elektrolüüdi tihedus 1,27-1,29kg/l, arvestades temperatuuri parandustegurit.
Aku laadimine
- Aku laadimiseks kasutada standardseid seadmeid vastavalt nende kirjeldusele ja kasutusjuhendile. Optimaalne laadimisre˛iim on laadimisvoolul 1-3A. Aku pinge tõustes väärtuseni 14,4-14,5V.
- Ei tohi teostada kiirlaadimist suure voolutugevusega, see põhjustab plaatide purunemise.
- Elektrolüüt on ohtlik söövitav vedelik, sellega tuleb käituda vastava ettevaatlikkusega– töö juures kanda eririietust, kaitsekindaid ja kaitseprille. Akut ei tohi kallutada: elektrolüüt võib tuulutusavadest välja valguda.
|
|
|
