 |
|
Üldiselt soovitavad autotootjad ka käredama külmaga sõitu alustada juba 30 sekundit pärast käivitamist. Foto: DepositPhotos |
Külm ilm paneb auto mootori korralikult proovile. Paljud autojuhid on mõelnud, kas enne sõitu peaks masinat kohapeal soojendama või võib kohe tee peale sõita. Tänapäeva autode tehnoloogia muudab selle küsimuse oluliselt lihtsamaks, kuid mõned vanad tõed kehtivad endiselt.
Miks mootor soojeneb talvel aeglasemalt?
Talvine pakane mõjutab mootori liikuvate osade tööd. Sisepõlemismootoris peab temperatuur jääma vahemikku 75–105 °C, et kulumine oleks minimaalne. Paarkümmend aastat tagasi pidid autojuhid mootorit enne sõitu minekut kohapeal soojendama, sest karburaatorites ei olnud nutikaid andureid, mis kütuse ja õhu segu täpselt reguleeriksid.
Tänapäevased pihustussüsteemid on tunduvalt täpsemad. Need võimaldavad alustada sõitu juba enne, kui mootor on saavutanud optimaalse töötemperatuuri. Kõige olulisem on see, et kohe sõites soojeneb mootor kiiremini, pöörded on kõrgemad ja õli liigub süsteemis tõhusamalt. Sellisel viisil kulub ka vähem kütust.
Kohapeal soojendamise plussid
Siiski on kohapeal tühikäigul soojendamisel omad eelised. Madalatel temperatuuridel paksemaks muutunud õli vajab aega, et jõuda mootori kõikidesse nurkadesse. Selle aja jooksul, näiteks, saab rahulikult auto lumest ja jääst puhastada. Lisaks aitab tühikäik vältida pihustatud kütuse kondenseerumist silindri seintele, mis muidu suurendaks hõõrdumist kolvi ja silindri vahel.
Piisab lühikesest ootamisest
Üldiselt soovitavad autotootjad sõitu alustada juba 30 sekundit pärast käivitamist. Selle ajaga jõuab õli mootori igasse osasse ja kõik liikuvad detailid saavad määrdeainega kokku. Väga külma ilmaga võib mõistlik olla oodata 1,5–3 minutit, kuid kindlasti ei tohi mootorile anda kohe suurt koormust ega tõsta pöördeid lakke.
Mugavus ja efektiivsus mootori eelsoojendiga
Kõige mugavam lahendus talvepäevadel on mootori eelsoojendi kasutamine. Olenevalt mudelist võib see olla kütusel töötav Webasto või elektriline Calix. Eelsoojendi soojendab mootori enne sõitu, vähendab kulumist ja muudab hommikuse startimise palju meeldivamaks.