 |
|
Kui külmaga ei taha auto käivituda, siis võib probleemi põhjuseid olla mitmeid, kuid kõige sagedasem süüdlane on siiski aku, mis ei pruugi külmaga toime tulla. Foto: DepositPhotos |
Külmade saabumisega võib hommikune auto käivitamine muutuda tõeliseks bingoks – kas auto käivitub või mitte? Kuigi probleemi põhjuseid on mitmeid, on kõige sagedasem süüdlane siiski aku, mis ei pruugi külmaga toime tulla. Autoaku töökindlus pole oluline ainult mugavuse pärast, vaid mõjutab ka sõiduki turvalisust ja üldist toimimist. See kehtib eriti talvisel ajal, mil kõik elektrilised süsteemid töötavad suurema koormuse all. Aga millal on aeg aku välja vahetada?
Keskmine eluiga on 3–5 aastat
Aku eluiga sõltub paljudest teguritest. Näiteks kuidas, kui tihti ja millistes tingimustes seda kasutatakse. Tänapäevased akud ei pea enam nii kaua vastu kui vanasti, peamiselt autodes kasutatava elektroonika suurema koormuse tõttu. Eesti kliimas on aku keskmine eluiga enamasti 3–5 aastat, eeldusel, et aku on kvaliteetne ja sellele ei anta üleliia koormust.
Aku eluiga lüheneb näiteks siis, kui see saab täiesti tühjaks. Sageli juhtub see siis, kui unustatakse mõni tuli põlema, mängitakse pikalt raadiot või kasutatakse muid voolutarbijaid. Tühjaks saanud aku kaotab mahutavust ja ei pruugi järgmisel hommikul enam autot käivitada.
Millal on aeg akut vahetada?
Aku seisukorda tasub regulaarselt kontrollida teeninduses või akutesteriga. Päevinäinud aku annab endast märku sellega, et saab pärast täislaadimist juba paari päevaga tühjaks, auto käivitub raskelt või on tuvastatavad visuaalsed kahjustused, näiteks lekib hapet, või eritab ebameeldivat lõhna.
Tasub teha ka pikemaid maanteesõite
Tihedad linnasõidud võivad aku eluiga kahandada, kuna lühikeste vahemaadega ei jõua aku piisavalt laadida, eriti kui sõidu ajal kasutatakse ka mitut muud elektriseadet. Probleemi vältimiseks tasub lühikeste sõitude vahel teha aeg-ajalt pikemaid maanteesõite.
Aku valikul tasub eelistada tuntud tootjate akusid, mis on küll mõnevõrra kallimad, kuid on ka pikema tööeaga ja tagavad stabiilse jõudluse. Näiteks kuulub tuntud tootjate hulka Varta.
Millist akut valida?
Uue aku soetamisel tuleb tähelepanu pöörata kahele olulisele aspektile: ampertundidele ja mõõtmetele. Ampertund (Ah) näitab aku mahutavust – väiksemad bensiinimootoriga autod vajavad tavaliselt 60–70 Ah, suuremad või diiselmootoriga sõidukid 80–100 Ah akut.
Mõõtmed on tähtsad, et aku füüsiliselt sobiks paigalduskohta – tavaliselt kapoti alla, pagasiruumi või uuematel autodel ka juhiistme alla.
Uuematele autodele paigaldatud uut akut tuleb enamasti „tutvustada“ ehk programmeerida, et sõiduki elektroonika selle ära tunneks. Seda saab teha teeninduses, näiteks Autoeksperdi töökodades.
Kui pole kindel, milline akut valida, saab olemasoleva aku mõõtmeid ja mahutavust kontrollida või nõu küsida teenindusest.