 |
|
Aku eluiga sõltub suuresti kasutusharjumustest, sõiduprofiilist ja auto tehnilisest eripärast. Foto: DepositPhotos |
Tänavune talv on üle aastate kostitanud meid pikalt püsinud krõbedate külmakraadidega ja muutnud auto käivitamise hommikuti paljude jaoks väikestviisi loteriiks. Ühel päeval läheb auto käima esimesest pöördest, teisel päeval kostab vaid loid starteri hääl või ei juhtu üldse midagi. Kuigi külm ilm esitab mitmesuguseid tehnilisi väljakutseid, veab kõige sagedasemini alt siiski aku, mis ei pruugi madalate temperatuuridega enam toime tulla.
Miks külm akule eriti halvasti mõjub?
Külmaga aeglustuvad keemilised protsessid akus märgatavalt. Mida madalam on temperatuur, seda väiksemaks muutub aku tegelik mahutavus, isegi siis kui aku on paberite järgi täiesti korras. Samal ajal vajab mootor külmkäivitamisel rohkem energiat, sest õlid on muutunud paksemaks ja hõõrdetakistus mootori osade vahel suurenenud. Tulemuseks on olukord, kus aku peab andma rohkem voolu, kuid on ise nõrgemas seisus kui suvel.
Lisaks koormavad akut talvel erinevad lisatarbijad. Istmesoojendused, klaasisoojendused, soojapuhur ja tuled töötavad sageli samaaegselt, võttes oma osa juba niigi piiratud energiavarust. Kui aku ei ole enam värske, annab ta sellistes tingimustes kiirelt järele.
Autoaku keskmine eluiga Eesti kliimas
Aku eluiga sõltub suuresti kasutusharjumustest, sõiduprofiilist ja auto tehnilisest eripärast. Tänapäevastes autodes on märksa rohkem elektroonikat kui varemates mudelites, mis tähendab, et ka aku koormus on pidevalt suurem. Eesti kliimas on autoaku keskmine eluiga enamasti 3–5 aastat eeldusel, et tegemist on kvaliteetse akuga ja seda ei ole korduvalt täiesti tühjaks lastud.
Aku eluiga lüheneb märgatavalt, kui see saab täiesti tühjaks. Põhjuseks võib olla unustatud tuli, pikalt töötav raadio või muu voolutarbija. Tühjenemine kahjustab aku sisemist struktuuri ning vähendab selle mahutavust jäädavalt. Pärast sellist juhtumit võib aku küll veel mõnda aega töötada, kuid külmad ilmad toovad probleemid kiirelt esile.
Lühikesed sõidud ja nende mõju akule
Paljud autod liiguvad igapäevaselt peamiselt linnas ning läbivad korraga vaid mõne kilomeetri. Selline kasutusmuster ei ole akule soodne, sest lühikeste sõitude ajal ei jõua generaator käivitamiseks kulunud energiat täielikult tagasi laadida. Kui sellele lisandub talvine külm ja suur elektritarbimine, võib aku tühjeneda märkamatult.
Aku heas seisus hoidmiseks tasub aeg-ajalt teha pikemaid maanteesõite, kus mootor ja laadimissüsteem saavad töötada stabiilsemalt ning aku jõuab korralikult täis laadida. See on lihtne, kuid tõhus viis aku eluiga pikendada.
Kuidas külmal ajal akut säästa?
Talvel tasub enne käivitamist veenduda, et võimalikult paljud elektrilised tarbijad on välja lülitatud. Nii jääb kogu aku jõud starteri käsutusse. Väga külmade ilmadega võib aidata ka aku n-ö soojendamine, lülitades enne käivitamist korraks tuled sisse ja seejärel kohe välja. See võte toimib siiski ainult juhul, kui aku on heas korras.
Samuti on oluline, et akuklemmid oleksid puhtad ja korralikult kinnitatud. Halb kontakt võib tekitada olukorra, kus aku on tegelikult laetud, kuid vool ei jõua starterini piisava tugevusega.
Milline aku valida ja mida uue aku puhul silmas pidada?
Uue aku valimisel tuleb tähelepanu pöörata eelkõige mahutavusele ja füüsilistele mõõtmetele. Ampertundide arv näitab, kui palju energiat aku suudab salvestada. Väiksemad bensiinimootoriga autod kasutavad enamasti 60–70 Ah akusid, suuremad sõidukid ja diiselmootoriga autod vajavad reeglina 80–100 Ah akut.
Sama oluline on see, et aku sobiks mõõtmetelt ettenähtud paigalduskohta täpselt. Sõltuvalt autost võib aku asuda kapoti all, pagasiruumis või isegi juhiistme all. Valesti mõõdetud aku võib küll tehniliselt sobida, kuid ei pruugi korralikult kinnituda. NIi tasub aku vahetamiseks pöörduda professionaalse teeninduse poole.
Kvaliteetne aku on investeering muretusse talve
Kuigi tuntud tootjate akud on sageli veidi kallimad, tasub neid eelistada. Pikem tööiga, stabiilsem jõudlus ja parem külmkäivitus on omadused, mis annavad akule talvel selge eelise. Näiteks Varta akud kuuluvad nende hulka, mida kasutatakse laialdaselt ka tehasepaigaldusena.
Kui tekib kahtlus, milline aku konkreetsele autole sobib, on mõistlik kontrollida olemasoleva aku näitajaid või küsida nõu spetsialistilt. Õigesti valitud ja heas korras aku tähendab talvel vähem ootamatusi, kindlamat käivitust ja rahulikumat meelt ka kõige krõbedamate külmadega.